[2019中国领先汽车科技企业50]

[科大讯飞关联企业、广汽集团联合成立汽车科技公司]

[12月21日讯，天眼查显示，12月17日，星河智联汽车科技有限公司成立，法定代表人为张进，注册资本8500万元人民币，经营范围包含工程和技术研究和试验发展；网络技术服务；区块链技术相关软件和服务；]

[大业无疆 汽车无界：建立无边界汽车企业应对行业颠覆及趋势]

[大业无疆，汽车无界 ：建立无边界汽车企业，应对行业颠覆及趋势]

[腾讯参投灿谷集团 行圆汽车等汽车创投企业获5.5亿元融资]

[有限公司（微众银行投资实体）和博裕三期（上海）股权投资合伙企业（有限合伙）。灿谷集团成立于2010年，主要向经销商、购车客户、金融机构提供汽车金融服务。此前，公司已完成A轮融资，华平投资、泰康资产和春华资本]

[上海安亭60家企业复工复产，绝大多数为汽车产业链核心企业]

[60家在地企业，其中绝大多数为汽车产业链核心企业。（澎湃）]

[数据产业周报(10.11日-10.17日)：国资委指导成立中央汽车企业数字化转型协同创新平台；红杉中国发布首个企业数字化报告]

[转型协同创新平台。中央汽车企业数字化转型协同创新平台由汽研中心、航天科工、兵器工业集团、兵器装备集团、中国电信、中国移动、中国电子、中国一汽、东风公司、国机集团、中国中车集团、中汽创智科技等企业发起成立]

[理想汽车成立车之杭汽车科技公司 注册资本2.5亿]

[4月20日讯，近日，杭州车之杭汽车科技有限公司成立，法定代表人为李想，注册资本2.5亿人民币，经营范围含新能源汽车整车销售；电动汽车充电基础设施运营；储能技术服务；充电桩销售等。股东信息显示，该公司]

[汽车金融科技平台麦田汽车获数千万元天使轮融资]

[日前，汽车金融科技平台麦田汽车服务有限公司宣布，已获得数千万元天使轮融资，本轮融资由复星集团全球VC投资平台「复星锐正」投资。同时，麦田汽车正式发布了基于赋能场景汽车经销商的新汽车金融品牌“麦靓车”]

[建元资本董事长王炜论汽车金融：BAT垄断难以实现 汽车厂商独具优势 | 金融科技百人谈]

[国内的汽车保有量来看，市场在金融方面的需求还有相当的空间，相关企业和管理部门应加快运用互联网和大数据来有效防范和化解风险，利用科技手段探索产品和业务模式创新，扩大汽车金融普惠的范围，让更多的购车族受益，]

[轻资产与高科技企业的反洗钱隐忧]

[和地点的转变。由于虚拟品交易的特殊性，交易中不涉及物流，这种特殊的交易模式被犯罪分子用来洗钱更加隐蔽。并且，通过第三方支付实现资金转移的成本比通过银行系统要低，也更容易逃避反洗钱监管。从科技企业的资本]

[现金贷之后，金融科技的下一个风口是小微企业贷？]

[是“小微企业的经营贷款”。全国有近8000万小微企业主，这里尚有22万亿的巨大市场缺口。政策红利即将到来，这里会成为现金贷之后的下一个风口吗？01 22万亿缺口2015年，国家]

[中国科技企业迎来IPO“超级周期” “趣店”们的机会窗口还有多久？]

[，FT中文网的一篇名为《中国科技企业开启IPO“超级周期”》的文章就提到了正在或者即将上市的一批中国新金融企业，作为整个大互联网、新经济行业的一个分支，它们也正在经历一个]

[聚焦企业服务，这是金融科技的终极归宿吗？]

[巨头。但金融科技的终极模式到底是什么？似乎不同的巨头有不同的理解。京东金融CEO陈生强日前在清华大学发表演讲时提出，金融科技的核心应该是企业服务，并且是用科技能力服务金融机构的企业服务。与此同时，也有]

[什么样的金融科技企业才能成长为巨头？]

[近日发布了《2016中国独角兽企业估值排行榜TOP300》，金融科技企业共有44家入选，其中14家估值超过10亿美元。金融科技企业在宽松、包容的监管环境中崛起，并将在新的穿透式监管的框架下获得更大的发展]

[汽车电商路难走：汽车新零售时代正在来临？]

[【图片】汽车作为一种日常消费品，很早就开启了“触网”之旅。早在2000年前后，各种门户网站的汽车频道和专业汽车网站就为争夺用户眼球和背后的广告收益混战一团。到了2017年，]

[汽车金融下沉农村，万亿市场崛起：催收用方言，骗贷不到万分之一]

[让人意外的是，这里需求量极为旺盛，骗贷不到万分之一，是一片非常值得深耕的市场。农村，会成为汽车金融的突围口吗？金融的全面下沉，是新的趋势和方向吗？01下沉汽车金融，在去年一度被认为是金融科技的巨大风口]

[汽车新零售跌下神坛：“市场下沉”战略不灵了？]

[如优信、灿谷以二手车交易为主的汽车新零售概念股，下跌曲线相对平缓，但整体上依然处于下跌周期。根据零壹财经发布的《2017全球金融科技发展指数与投融资年报》，2017年汽车金融在全球范围内都是炙手可热的]

[车市凉凉，汽车新金融凛冬将至？]

[接受彭博采访时，崔东树更是称：“中国汽车市场的冬天来了，SUV需求年内可能会继续下滑。”刊登在乘联会网站的报告还分析了车市下行的主要原因：1、经济走势结构性分化，下游企业利润下降]

[汽车新零售的流量陷阱]

[股东的汽车新零售第一股在一年之内跌去了近七成市值，让押注它的投资人们损失惨重。其实，如果把易鑫换成优信、灿谷、趣店任何一家汽车新零售概念股，结局也都差不多。【图片】作为一个近两年被资本追捧的大赛道，汽车]