交通出行-的相关机构
- 机构分类:
- 机构背景: 民营
- 主营业务:财富管理,供应链金融,汽车交通/交通出行,汽车金融,支付,综合金融
- 注册资本: 4440万人民币
- 机构分类:
- 机构背景: 民营
- 主营业务:财富管理,供应链金融,汽车交通/交通出行,汽车金融,支付,综合金融
- 注册资本: 1000万人民币
- 机构分类:
- 机构背景: 民营
- 主营业务:汽车交通/交通出行,人工智能,智能投顾
- 注册资本: 12.8571万人民币
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[9月26日讯,T3出行对外宣布,正式进驻“微信-服务-交通出行”板块。即日起,T3出行在“微信-服务”页面限时提供一级菜单入口“T3打车”,并对南京、成都、武汉等全国96座已开通运营城市的用户开放。]
[介入智慧交通出行领域的子公司,依托于海尔产业金融优质的创业平台,海尔产业金融和易到用车合作的平台海易出行正式创立。因项目模式新颖,未找到合适的创客,何鹏飞在担任海尔产业金融共享消费生态圈负责人的同时,]
[支持全国275城的公共交通出行服务,间接拓宽了Apple Pay交通卡的适用范围。(凤凰网科技)]
[7月2日,从成都市地方金融监督管理局获悉,成都将举行“绿色出行 低碳一夏”数字人民币公共交通试点测试活动,面向市民发放价值1200万元的数字人民币公共交通出行礼包,共计10万份。(每日经济新闻)]
[12月30日讯,城市智慧交通出行服务运营商“亮啦数据”宣布获得前海金融佳资本数千万元的A+轮融资。亮啦数据创始人姜东明表示,本轮融资后,将加速推进其战略升级,在MaaS(出行即服务)领域的深度布局和]
[医疗服务、交通出行、生活缴费等在内的9大类58种不同类别的服务,已经为超过1.5亿用户提供简单便捷的服务体验。腾讯的野心腾讯布局公交领域是最晚的,9月18日,腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾,与广州市]
[城市的公共出行,从公交、地铁到跨江索道,从市内到城际,从地面交通到轮渡等一系列立体化探索,如今腾讯乘车码这个微信小程序已经覆盖了大众交通出行的主要方式,而腾讯以乘车码为切入口,斩获了“公交]
[微信支付在经历了红包抢占“节日场景”、线下扫码占领日常消费场景、以及接入滴滴、ofo等共享出行场景之后,新一轮加大布局的场景是公共交通出行——接入12306、]
[效率,进而在很短的时间内将互联网流量的马太效应最大化。占领市场优势、形成规模之后再来优化商业模型、弥补不足。这便是过去几年里,最受资本和市场追捧的互联网平台模式。从交通出行,到生活服务,再到金融领域,]
[创业者乃至部分巨头的杀手锏,其成长速度、消费频次和用户成长规模,以及所带动产业的多样化,也开始超越了前辈互联网公司。交通出行类O2O服务成为2015年上半年最为炙手可热的风口,滴滴、快的、Uber、]
[一面夯实底层金融科技,一面广泛连接多元场景,除金融领域外,还在商业消费、交通出行、政务民生和教育医疗等领域广泛发力。腾讯金融则依托微信支付广泛连接支付场景,并依托移动互联网流量入口优势,与资金方广泛开展]
[甚至利用自身细分优势,专门深挖某一行业的资产、资金业务。 笔者在《P2P网贷平台合规运营实操手册》一书中也提到,只要能针对自身平台用户群体,平台就可以与交通出行、医疗卫生、网络购物、婚恋社交、]
[多用户到现在微信的10亿用户,从主打游戏业务到推出微信支付,一个以支付为副业的腾讯现在也一度使阿里感到头疼。未来两大支付巨头和其他支付企业可能会在公共交通出行这种高粘度、高频度、低额度的支付场景展开积累的]
[Uber在中国这片创新的赛场上不断过招比拼,相互学习砥砺。滴滴出行总裁柳青表示,超过一千五百万司机和三亿注册用户已经加入滴滴社群,共同搭建将人、车、交通和生活方式互联互通、开放共享的生态圈。 针对]