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[服务商“Coda Payments”获Smash Capital、Insight Partners以及GIC的6.9亿美元融资。 √ 中国的互联网汽车金融科技公司“德易车”获TCL金服近3000万美元投资]
[9月4日,在浙江安吉举办的“易境思·2020中国汽车营销沙龙”上,易车与2020北京国际车展组委会达成合作。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠宣布易车正式成为2020(第十六届)北京国际]
[或传出私有化意愿。 6月15日,58同城与Quantum Bloom Group Ltd.签订私有化合并协议要约;6月12日,腾讯与黑马资本对易车的私有化协议已经完成签订;4月15日,聚美优品宣布彻底]
[6月16日讯,互联网汽车金融交易平台易鑫集团(02858.HK)公布,母公司易车与腾讯(00700.HK)及黑马资本组成的买方达成私有化协议。生效后,易车控制权将出现变动,买方可能向公司提出无条件]
[用户数量上升,内容库的丰富使护城河更深。腾讯和黑马资本私有化易车,意在“易鑫”无独有偶,腾讯在本月早些时候还有另一大动作——私有化易车。6月12日,易车发布公告称,公司董事会一致批准并正式与腾讯控股关联公司]
[6月12日—中国领先的汽车互联网企业易车控股有限公司(纽交所股票代码:BITA)今天发布了其截至2020年3月31日的2020财年第一季度业绩。2020财年第一季度业绩亮点· 2020年第一季度]
[3月26日,汽车互联网企业易车控股有限公司(纽交所股票代码:BITA)发布了其截至2019年12月31日的2019财年第四季度及全年度业绩。2019年第四季度公司营业收入为人民币26.86亿元(约]
[3月26日,中国汽车互联网企业易车控股有限公司(纽交所股票代码:BITA)发布2019财年第四季度及全年度业绩,数据显示,易车第四季度营业收入为26.86亿元,同比下滑16.16%,去年同期为]
[3月19日,汽车互联网企业易车控股有限公司(NYSE:BITA)发布了2018财年第四季度及全年未经审计财报。财报显示,2018年总营收为105.8亿元,同比增长31%;净亏损为6.79亿元,相较]
[1月4日,精真估获易车网和美国COX集团B+轮战略增资,融资额达到千万美元。精真估主营业务包括汽车数据业务和二手车检测评估业务,服务对象主要以交易市场、经销商、消费者、汽车金融服务商、主机厂商为主。]
[一家名为“云端易车”的汽车金融公司,推出了这个新玩法。具体怎么操作呢?我们以其网站上销售的一辆别克威朗为例。这款车售价为14.7万元。消费者可以按正常流程,首付3.3万元购车,]
[11.11疯狂购车节”,首次试水汽车电商,2014年,易车上线“易车商城”和“惠买车”,天猫等综合厂商也发力汽车电商业务,更有一猫汽车、团车网等汽车]
[地区)根据易车研究院发布的一份报告显示,今年上半年汽车交易市场就已经开始承压。2018上半年中国乘用车销量达1049万辆,同比增长仅有4.6%,是近十年来少有的低增长,其中四五线城市等低级别车市拖了后腿]
[解析:1、极简版天猫模式,盈利陷阱。汽车电商化最早、最轻的路径,是复制阿里“天猫”的流量变现型撮合B2C电商。易车和汽车之家两大汽车流量巨头试图通过建立撮合型B2C电商平台]
[和论坛,典型代表是汽车之家和易车网,商业模式则是广告和导流;近年来,随着互联网向汽车交易环节进一步拓展,二手车交易平台与汽车金融平台迅速崛起,并受到资本热捧。进入2017年,互联网汽车平台的融资令人]
[唯品会、当当网、前程无忧、人人网、易车网等,以及高成长性或豌豆荚等。投资——服务——退出,是天使客股权融资平台对一个项目完整管理周期的三个环节,而如何退出]
[,但同样是搞“互联网”出身的趣店,目前PE只有4.21倍,想象力上相去甚远;除了趣店,已经实现盈利,并有易车、腾讯、百度、京东等巨头站台,私募融资达百亿元的易鑫集团总市值只有]
[,巨头林立:互联网汽车行业巨头极多,车好多、优信、大搜车、人人车、易车、易鑫等或上市、或未上市的企业,都有很强的用户基础和资金实力,且业务相对成熟。车好多集团于公布的融资额高达8.18亿美元,相当于]
[作为。与服装、家电和3C等商品相比,汽车单价很高,还涉及一系列的后市场服务。汽车销售所代表的是一整套、一连串的服务,所以电商模式无法被直接复制。长期以来,汽车行业最著名的互联网公司是汽车之家和易车网,]
[汽车之家、易车网等头部网站依然可以通过传统的营收手段保持高速的增长。当然,新的冲击者也并非没有。去年11月,今日头条上架了一款独立的汽车资讯APP——懂车帝,不仅集结了头条内部所有]