[造车新势力系列报告之一：低估的造车新势力，最强的格局颠覆者]

[造车新势力研究系列:小鹏香港上市,新一轮造车融资潮开始]

[2022年造车新势力年报]

[蔚来、理想、小鹏：三大造车新势力科技实力分析报告]

[款旗舰车型，其与蔚来ES7以及即将上市的小鹏G9不仅是在汽车市场的相遇，更将是三大造车新势力科技实力的正面碰撞。基于市场的关注，本文将对蔚来、理想、小鹏三大港股车企科技实力进行简单剖析，将在科技投入、]

[布局车险赛道，造车新势力盯上增量“蛋糕”]

[6月17日讯，造车新势力正在纷纷布局保险中介市场。继特斯拉、比亚迪、蔚来之后，新能源车企理想汽车日前“曲线拿下”保险经纪牌照，拟进军车险业务。在业内人士看来，新能源车企入局保险业有两大原因：一方面，]

[零壹日报：京东考虑进军外卖业务；抖音成立互联网数据服务公司；造车新势力盯上车险赛道]

[首期ABS成功设立6、德生科技：尚未持有移动支付的牌照7、“八点八数字”获得数百万元Pre-A+轮融资8、i茅台注册数近1700万、营收超30亿元9、布局车险赛道，造车新势力盯上增量“蛋糕”10、]

[待上市造车新势力2021产值排名出炉，威马、哪吒、零跑居前]

[2月25日讯，除蔚来、小鹏、理想之外的待上市中国造车新势力日前公布了2021年预估产值。根据统计，威马汽车2021年预估产值超过65亿元，哪吒汽车位列第二，产值超过50亿元，居第三的零跑汽车产值超过]

[全球资管巨头持仓曝光：“站台”中概造车新势力]

[阿里巴巴、京东和拼多多等中概股。景顺、瑞银集团、富达投资等则选择抛售中概互联网股，转而加码蔚来等造车新势力。（中证网）]

[造车新势力掀起“抢人大战”：前吉利汽车质量负责人或加入百度集度]

[7月28日讯，据悉，曾任领克汽车质量中心总经理的徐华将加入集度，负责质量与供应链方面的业务，领克为吉利与沃尔沃合资打造的定位高端的汽车品牌。徐华在吉利主要负责集团多平台车型整车开发质量管控以及量产质量改进。]

[汽车行业点评:小米入局,开启第二轮新势力造车]

[90后成购房新势力 首次买房六大技能]

[磨刀不误砍柴工，买房前做足准备功课很重要！]

[监管之下有点乱：大标限额小额信贷走火入魔]

[【图片】最近大家对P2P的感受是越来越难投了，自从网贷监管细则暂行办法下发后，网贷平台就开始了又一轮的淘汰赛。投资小伙伴也变得忐忑起来。01虽然有了监管，行业更规范了。但这监管中也能让人隐约感觉到，]

[监管时代已至 但合规并不代表平台一定能活下来]

[问题，满足用户这方面的需求的企业，才能在未来的淘汰赛中生存下来。未来，电信经营许可证和银行存管都将成为P2P网贷平台的标配，行业内继续生存发展的平台也必然是合法合规的平台，“合法合规]

[网贷备案故事之监管篇：“考官”压力和难题]

[多的网贷合规之路的最后一公里，尽管充满不确定性与挑战，但可以确定的是——这是一场残酷的淘汰赛。对于“考官”相关监管部门而言，这其实也是一场艰难的备战。]

[众筹格局初定 迈向3.0场景时代]

[阿里等等巨头涌入到了众筹领域，国内的众筹市场格局也迎来了2.0时代。除了京东在产品和股权两条线上都发展迅猛之外，其他则以产品众筹为主，但是他们的加入却掀起了众筹平台的淘汰赛，很多垂直类众筹网站都开始纷纷]

[金融第一委，将如何影响互金行业？]

[金融新势力！我们明天会更好......]

[肖飒：网贷并购潮会兴起吗？]

[毁于一旦。在初期历史瑕疵较多的情况下，出售平台谈何容易？加上，工商银行、建设银行、北京银行为代表的BANK互金新势力，让网贷平台的市场份额进一步压缩。客户流失严重，优质资产减少，政策红利消失，P2P的前途]

[真相：今年的股市比08年更危险]

[跟过我的单子吧。小组赛赚暴了吧？但是我说，进入淘汰赛第二轮后，就很难玩了，建议你们不赌就是赢，锁定利润，只拿出一部分利润来玩。但没几个人听得进去。个个都以为自己是赌神了，不但不清盘和锁定利润，还加大本金]

[从今日头条入局导流平台，看消费金融机构管道化的命运]

[逐渐清晰起来。招联成立于2015年3月，是开业不足3年的新势力代表；捷信于2007年12月在国内启动消费金融业务，足足经营了10年之久，一直稳居持牌消费金融机构的龙头位置，一夕被反超，也不过区区3年。3]

[预判2017新金融：一个中心、两个基本点、三个方法论…]

[不确定性。另外，经过前几年的铺垫和酝酿，包括农村金融、互联网保险等“潜力股”也有望在2017年爆发出活力，而去年已经初见苗头的新势力——消费金融、民营银行等也]