华为声明不造车-的相关资讯
[华为再发声明重申不造车：未来不会投资任何车企 更不会控股参股]
[5月24日讯，华为再度发布声明重申不造车，称“华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”华为表示，至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是]
[华为再发声明重申不造车：未来不会投资任何车企 更不会控股参股]
[5月24日讯，华为再度发布声明重申不造车，称“华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”华为表示，至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是]
[零壹日报：任正非发文重申“华为不造车”; 马斯克“暂停AI训练”被指是闹剧]
[【图片】 要闻速览： 1.银保监会：消金公司向央行征信系统上传首次信贷记录超四千万条2.央行副行长：要加快完善与数字经济相适应的监管机制3.任正非发文重申“华为不造车”，有效期5年4.邮储银行完成]
[余承东：华为没有必要下场造车，问界不会涉及20万元以下市场]
[2月22日讯，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东近日在接受媒体专访时重申华为不造车。“华为没有必要下场造车，问界就是华为生态汽车，通过成立问界生态汽车联盟，选择少数几家]
[华为与江淮将合作造车？江淮汽车：目前没有官方的消息]
[高端智能电动汽车。这意味着江淮与华为合作造车事宜基本落定，至少双方合作造车的产业园已经在推进中。江淮汽车相关负责人表示：“目前还没有官方的消息，因为江淮汽车为上市公司，请以公告为准。”（财经网）]
[华为“造车”背后的战略加法与减法]
[家家有本不一样的经。接下来，《一点财经》将推出三篇系列文章，系统解锁“BATH”跨界新能源车背后的姿势与逻辑。本篇为该系列报道第二篇《华为“造车”背后的战略加法和减法》。• 第一篇 | 重识百度：明在]
[造车！小米百度华为卷入危险游戏]
[看起来华为是最有理由造车的科技公司，但造车一事在华为内部仍不明朗。 今年6月底，华为汽车BU市场与销售服务部总裁迟林春再次重申不造车后，已经是华为第八次申明不造车。“这一次的声明尤其明确， 内部连谈论这件]
[华为智能汽车归消费者业务：谁再建言造车干扰公司 调离岗位]
[汪涛为消费者业务管理委员会成员。华为再次重申，华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”这份]
[金融•科技这一周 | 海南计划组建省级农商行；央行征信中心声明“不对外提供征信修复“]
[【图片】作者 | 徐昊源 来源 | 零壹财经专栏 一周概览：1、重磅！李云泽任国家金融监督管理总局党委书记2、银保监会同意比亚迪受让易安财险10亿股股份3、央行征信中心声明：不对外提供逾期记录处理、]
[英美日等多国发表国际声明：实施端到端加密应以不牺牲公共安全为前提]
[10月12日讯，据官方消息，包括英国和美国在内的多个国家联合签署端到端加密和公共安全的国际声明，该声明呼吁科技公司需确保不会以损害公共安全的方式实施端到端加密。除了英美之外，目前已签署该声明的国家]