哈啰出行-的相关机构
- 机构分类:
- 机构背景: 民营
- 主营业务:--
- 注册资本: 35亿人民币
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[天眼查App显示,近日,哈啰出行主体公司上海钧正网络科技有限公司发生工商变更,企业名称变更为上海哈啰普惠科技有限公司。该公司成立于2016年3月,注册资本44亿人民币,法定代表人为任亮亮,由江苏哈啰]
[5月26日,从接近哈啰出行人士处获悉,今年年初起,哈啰出行已在内部讨论依托网约车上线物流业务,经过1个多月的讨论后,今年3月底,该项目正式立项。目前,哈啰出行的物流业务“哈啰快送”浮出水面,已在东莞]
[1月20日讯,上海市政府在政府工作报告中指出,2021年,上海金融市场交易总额突破2500万亿元,增长10.4%。国际贸易中心能级大幅提升,口岸贸易总额保持世界城市首位,千亿级大宗商品交易平台达到7家。]
[12月20日讯,国家计算机病毒应急处理中心近期通过互联网监测发现17款移动应用存在隐私不合规行为,违反网络安全法、个人信息保护法相关规定,涉嫌超范围采集个人隐私信息。包括《哈啰出行》(版本6.4.5]
[11月9日讯,哈啰出行宣布完成新一轮融资签约,涉及金额2.8亿美金,投资机构包括蚂蚁集团和阿里巴巴。这是阿里首次入股,也是今年以来哈啰出行获得的第2笔融资。至此,哈啰出行2021年完成融资超5亿美金]
[7月28日讯,美国证券交易委员会(SEC)网站信息显示,哈啰出行放弃赴美上市计划。该公司在文件中表示不再希望在美国上市。根据公开资料,哈啰出行于2016年在上海成立,业务开始于从共享单车,逐渐进化为]
[12月9日讯,知情人士透露,哈啰出行已放弃社区团购,在探索新模式。另一新业务为到店团购业务,内部称 “M 项目”。内部人士透露,公司有意在试点城市深耕该业务。哈啰出行主打下沉市场,北方为沈阳,南方为]
[3月3日,哈啰出行的运营主体上海钧正网络科技有限公司发生工商变更,经营范围新增票务代理服务、工业设计服务、广告发布、货物进出口等。上海钧正网络科技有限公司成立于2016年3月,注册资本3000万]
[1月2日讯,中国人民银行征信中心的一份文件显示,12月4日,哈啰出行的运营主体上海钧正网络科技有限公司,已将目前和将来所拥有的全部用于开展共享单车业务相关的单车,抵押给上海云鑫创业投资有限公司,共计]
[医疗服务、交通出行、生活缴费等在内的9大类58种不同类别的服务,已经为超过1.5亿用户提供简单便捷的服务体验。腾讯的野心腾讯布局公交领域是最晚的,9月18日,腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾,与广州市]
[【图片】 8月1日,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。 据悉,双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球]
[二维码支付在2017年就已经铺开。如果再算上公交的话,时间甚至要追溯到2016年。目前,至少有50个以上城市的地铁、公交系统可以支持二维码支付。 事实上,由于各地公共出行领域移动支付推进力度的不同,]
[“五一”小长假临近,不少市民已经制定出游计划了。针对出游路途长短和出行方式的不同,一份合适的保障计划必不可少。记者通过比较发现,通过不同渠道购买保险价格差异很大。出游怎样]
[2出个门而已,不想预付、分期、买保险可以吗?众所周知,出行领域是一个高频支付的场景,尤其共享出行流行起来之后,所以之前滴滴买下第三方支付牌照大家也都不太意外。不过最近觉得,滴滴对金融的想法还是让人]
[来临时买票要好很多。如果真的出去不了,来不及订票或者票价很高,那么我们干脆就把出行推到下一次或者明年的同一时间。总之,嘉丰瑞德理财师反对临时出行,因为价钱会比较高,准备不充分也会带来很多问题。4、单独]
[近日PWC的一则数据引起了我们极大的兴趣: 2030年,美国、欧洲、中国共享出行的市场价值将达到1.5万亿美元,其中中国的市场规模将为5640亿美元,2017至2030年年增长率(CAGR)将为32]
[赚足了眼球,但是瞄准公交出行市场的支付巨头却绝不止腾讯一家。最近,一向高冷的银联为了推广公交支付,也放低了身段,开始花式推广。据媒体报道,9月18日,“银联云闪付”在浙江嘉兴]
[新战场发生新变化——围绕智能出行在内的高频场景正在成为移动支付的新战场。因为这个支点撬动的是数以亿计用户和高频次支付的大市场,圈住更大范围的用户,成功解决了 “]
[环保的出行需求只是一个外在表现,共享单车的内在逻辑与自身魅力必然是导致这种现象出现的主要原因。因此,作为共享经济的产物,共享单车之所以依然对资本具有吸引力,主要有以下几个方面的深层次原因。“]