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[ 【图片】摘要网联平台的设立意在解决第三方支付机构直连银行带来的问题,具体理由有三:实现清算透明化、清算集中化和落地备付金集中存管。这些理由看似有道理,实则都存在合法性与合理性]
[2017年3月31日,非银行支付机构网络支付清算平台(以下简称“网联平台”)启动试运行。目前,网联平台在北京、上海、深圳3地建设6个数据中心,并已开发完成协议支付、付款、网关]
[这使得聚合支付服务商必须谋求转型。以聚合支付的衰落为标志,移动支付正式进入下半场。这半场另有一亟待解决的问题是二维码标准究竟由网联,还是由银联确立。在笔者看来,银联此次联合银行“伙伴]
[【图片】作者:薛洪言22日,网联召开股东大会和董事会,确定了13个董事席位,央行系与国家队占据其中7席,剩余6家董事席位分别来自财付通、支付宝、网银钱包、天翼支付、快钱和平安付等第三方支付机构,与]
[【图片】文/薛洪言媒体报道,8月4日,央行支付结算司向有关金融机构下发《关于将非银行支付机构网络支付业务由直连模式迁移至网联平台处理的通知》,明确要求“自2018年6月30日起,支付机构]
[【图片】6月22日,征信业传出新闻:中国互联网金融协会牵头成立“信联”,其模式与第三方支付机构根据“共建、共有、共享”原则联合成立的“网联]
[【图片】(文/蔡凯龙)非银行支付机构网络支付清算平台,俗称“网联”平台, 于2017年3月31日启动试运行。这个由央行指导,由中国支付清算协会组织支付机构,按照“]
[【图片】近期,因财新网一篇有关网联平台按新方案筹建的报道,沉寂有一段时间的网联平台再次进入大众视野。据悉,新方案一改旧方案中由龙头企业负责组建网联的机制,改为所有参与方共同出力,并通过股权挂钩机制来]
[【图片】汽车作为一种日常消费品,很早就开启了“触网”之旅。早在2000年前后,各种门户网站的汽车频道和专业汽车网站就为争夺用户眼球和背后的广告收益混战一团。到了2017年,]
[【图片】汽车金融,曾被视为2018年互金的最大风口,玩家纷纷涌入。但因模式重、成本高、黑产猖獗、产品同质化严重,行业很快陷入混战。而其中不少玩家,开始另辟蹊径,重启新战场,尝试将汽车金融下沉到农村。]