【专栏】众筹界杀出匹黑马:揭秘汽车众筹三大玩法
徐锻 · 零壹财经 2016-08-19 10:25:48 阅读:10471
本文由零壹财经旗下华中新金融研究院·汽车金融研究中心出品。
受经济下行和需求增速放缓的影响,中国汽车市场在经过十年的黄金发展期后迎来转折点:新车销量急剧放缓,汽车金融、二手车、汽车租赁等汽车后市场服务却呈现火爆态势。近一两年来,汽车金融产品不断增多,单单在互联网金融领域,主营业务为车贷的P2P平台便已超过200家,2015年成交规模保守估计在600-700亿元左右,2016年上半年更是突破1,000亿元;二手车电商自2015年以来出现井喷,资本密集涌入,竞争异常惨烈;
与此同时,以汽车买卖价差模式为主的汽车众筹异军突起,2015年交易规模达到15亿元,2016环比增幅超过26.2%,7月份单月规模更是达到8亿元以上,远远超过同期的股权众筹和产品众筹。
华中新金融研究院·汽车金融研究中心尝试从不用的角度,对汽车众筹做出不同的划分:
1)从车辆使用目的来看:自购型众筹、买卖价差型众筹和经营收入型;
2)从汽车属性来看:新车众筹、平行进口车众筹、汽车租赁众筹和二手车众筹等;
3)从众筹平台角色来看:撮合型众筹、自营型众筹和综合型众筹。
目前,针对二手车的买卖差价型众筹是主流,平台则以撮合型居多。本文是汽车众筹研究系列之一,将从车辆使用目的的角度对自购型众筹、买卖价差型和经营收入型众筹做一些梳理。
全文参见:http://www.01caijing.com/article/10018.htm
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