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同驭汽车科技-的相关机构

机构名称: 同驭汽车科技
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运营机构:上海同驭汽车科技有限公司
  • 机构分类: 其他
  • 机构背景: 民营
  • 主营业务:--
  • 注册资本: 3289.4227万人民币

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同驭汽车科技-的相关资讯

[小米入股汽车科技公司]

零壹财经 · 2022年6月21日

[6月21日讯,近日,上海汽车科技有限公司发生工商变更,新增小米关联公司海南极目创业投资有限公司、共青城同创投资合伙企业(有限合伙)等为股东。同时,公司注册资本由约3007.78万人民币增加至约]

[小米增持汽车,后者为汽车智能底盘系统供应商]

零壹财经 · 2023年8月7日

[8月7日讯,天眼查App显示,近日,上海汽车科技有限公司发生工商变更,股东新增小米旗下北京小米智造股权投资基金合伙企业(有限合伙)、建设银行旗下嘉兴宸玥股权投资合伙企业(有限合伙)等,公司]

[智能驾驶解决方案提供商科技完成数亿元C轮融资]

[零壹智库] · 2023年3月24日

[3月24日讯,无人驾驶解决方案提供商科技正式宣布完成数亿人民币C轮融资,此轮由东风资管及重庆高新开发建设投资集团旗下重科控股共同参与投资。科技(北京)有限公司(UISEE)是一家专注于自动]

[自动驾驶解决方案提供商“科技”获得B轮融资]

零壹财经 · 2020年2月26日

[近日,自动驾驶解决方案提供商“科技”宣布在B轮融资中获得博世的战略投资,其他投资者还包括深创投、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等VC、PE和地方战略新兴产业基金。本轮融资]

[深圳科技创新条例草案提请审议,科技企业可望实施“股不权”]

零壹财经 · 2020年4月29日

[4月29日讯,在深圳注册的科技企业,可望实施“股不权”,给企业创始人更好保护。昨天首次提请深圳市人大常委会会议审议的《深圳经济特区科技创新条例(草案)》确定了“股不权”制度,规定在深圳注册的]

[深圳:允许在深注册的科技企业可实施“股不权”]

零壹财经 · 2020年8月27日

[8月27日讯,昨日下午,深圳市六届人大常委会第四十四次会议表决通过《深圳经济特区科技创新条例》等7项创新性重要法规。条例变通公司法,允许在深注册的科技企业可实施“股不权”,在扩大企业融资渠道的]

[传蚂蚁金服投资企业旷视科技股不权形式上市,最快下月底递申请]

零壹财经 · 2019年3月18日

[香港信报报道,蚂蚁金服有份投资的内地人工智能公司旷视科技,计划4月底至5月初向联交所递交上市申请,并积极考虑采用“股不权”的架构,有机会成为第三间在港上市的“股不权”企业。报道指,该公司集资]

[商业银行持续强化科技基因 华为、科大讯飞、盾等科技企业“各显其能”]

零壹财经 · 2020年3月30日

[是国内第三方智能风控与分析决策服务,根据公开的信息可知,盾通过机器学习、知识图谱、生物识别、语音技术,实现金融场景与前沿科技的深度融合,为超过300家银行输出产品及服务。同盾科技目前合作方式主要分为]

[盾金融科技研究院:Fintech发展规划 如“金钉子”锚定科技向善]

[阿是] · 2019年8月29日

[近日,中国人民银行印发万字长文——《金融科技(FinTech)发展规划(2019-2021年)》(银发〔2019〕209号)(以下简称《规划》),对未来三年我国金融科技发展进行顶层设计和统筹规划。《]

[002831-裕科技:2021年年度报告]

零壹财经 · 2022年4月27日 · [深圳证券交易所]

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同驭汽车科技-的相关博客

[中国大妈都去炒股 黄金需求比降一成]

2015年5月15日

[谁还在热衷囤积黄金?最新的统计显示,是印度人和各国中央银行,而中国黄金需求则是出现较大幅度下滑。]

[汽车电商路难走:汽车新零售时代正在来临?]

2018年4月17日

[【图片】汽车作为一种日常消费品,很早就开启了“触网”之旅。早在2000年前后,各种门户网站的汽车频道和专业汽车网站就为争夺用户眼球和背后的广告收益混战一团。到了2017年,]

[汽车金融下沉农村,万亿市场崛起:催收用方言,骗贷不到万分之一]

2018年10月18日

[让人意外的是,这里需求量极为旺盛,骗贷不到万分之一,是一片非常值得深耕的市场。农村,会成为汽车金融的突围口吗?金融的全面下沉,是新的趋势和方向吗?01下沉汽车金融,在去年一度被认为是金融科技的巨大风口]

[汽车新零售跌下神坛:“市场下沉”战略不灵了?]

2018年10月16日

[如优信、灿谷以二手车交易为主的汽车新零售概念股,下跌曲线相对平缓,但整体上依然处于下跌周期。根据零壹财经发布的《2017全球金融科技发展指数与投融资年报》,2017年汽车金融在全球范围内都是炙手可热的]

[车市凉凉,汽车新金融凛冬将至?]

2018年9月13日

[【图片】从2009年开始,中国跻身全球第一大汽车市场,此后一路高歌猛进,全年产销量从1000万辆直逼3000万辆。进入2018年,狂奔了十年之久的中国汽车市场,疲态尽显,正在走向新的拐点。车市凛冬将]

[汽车新零售的流量陷阱]

2018年8月16日

[股东的汽车新零售第一股在一年之内跌去了近七成市值,让押注它的投资人们损失惨重。其实,如果把易鑫换成优信、灿谷、趣店任何一家汽车新零售概念股,结局也都差不多。【图片】作为一个近两年被资本追捧的大赛道,汽车]

[汽车金融进入洗牌期,中小玩家面临血洗风险]

2018年6月8日

[【图片】近日,趣店发布2018年Q1财报,数据显示,旗下汽车金融平台大白汽车累计交付车辆6608辆,与此前公司对外披露的数据存在巨大出入。 趣店从2017年10月宣布进军汽车金融领域,旗下]

[从易鑫到优信,汽车电商的商业模式之困]

2018年6月4日

[【图片】优信即将上市,成为易鑫之后的又一家汽车电商平台。从易鑫到优信,虽然主打汽车电商的概念,但是汽车金融收入的占比超过一半。它们是电商公司,更是金融公司。这是汽车电商行业普遍面临的商业模式之困。在]

[汽车金融的无限战争,谁会是最终的剩者?]

2018年6月1日

[美利车金融为代表,作为直销模式鼻祖,通过金融科技创新,已经实现了规模化盈利,在二手车金融市场占据领先地位,初步建立了护城河。对资本市场来说,或许应该警醒的是,汽车金融这个风口,是不是过热了?一家公司成功]

[资金追捧下的共享汽车发展瓶颈分析]

2018年4月19日

[工业革命看,技术都至关重要,我们认为,解决前面提到的那些难题,离不开数字化、信息化、智能化的技术。共享汽车市场上现有的玩家,多是在某一方面的技术较强,如传统车企、第三方互联网科技公司等,多种技术的协同效应]

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