汽车金融周报:58集团投资陆金申华,加码汽车金融;摩根大通推线上汽车金融服务

互联网+ 雪洋洋 零壹财经 2016-08-30

本周报由零壹财经旗下华中新金融研究院·汽车金融研究中心出品。

零壹原创

【互联网+】

58集团战略投资陆金申华 加码汽车金融

8月25日消息,汽车融资租赁公司陆金申华正式宣布获得58集团战略投资。这是58集团在汽车金融领域的又一动作。

公开信息显示,陆金申华由华晨汽车集团旗下的申华控股、新鸿基有限公司旗下的SHK Venture Capital于2015年合资成立,注册资本为2亿元人民币。根据官方资料,陆金申华2016年至今业务储备总量已破10亿元。

据悉,此次58集团战略注资,将持有陆金申华15%股份成为其第三大股东。在此之前,SHK Venture Capital与申华控股分别作为第一、二大股东持有陆金申华55%、45%股权。

【众筹】

众筹界杀出匹黑马:揭秘汽车众筹三大玩法

以汽车买卖价差模式为主的汽车众筹异军突起,2015年交易规模达到15亿元,2016环比增幅超过26.2%,7月份单月规模更是达到8亿元以上,远远超过同期的股权众筹和产品众筹。

华中新金融研究院·汽车金融研究中心尝试从不用的角度,对汽车众筹做出不同的划分:
 

1)从车辆使用目的来看:自购型众筹、买卖价差型众筹和经营收入型;

2)从汽车属性来看:新车众筹、平行进口车众筹和二手车众筹等;

3)从众筹平台角色来看:撮合型众筹、自营型众筹和综合型众筹。



目前,针对二手车的买卖差价型众筹是主流,平台则以撮合型居多。

他们如何做汽车众筹?中e财富案例剖析

自2015年下半年以来,国内汽车众筹异军突起,平台数量不断增多,交易规模迅速攀升。截至2016年7月底,运营中的汽车众筹平台达到45家,行业累计规模在40亿元左右,7月份单月规模更是超过8亿元。

在行业发展如火如荼以及相关风险日益积累的情况下,零壹财经华中新金融研究院汽车金融研究中心展开了对汽车众筹的相关研究。本文为中e财富案例篇。

2015年5月,中e财富开始一手车众筹,后期扩展至停车位、二手车、平行进口车业务并于2016年1月全面转型做汽车众筹,目前以二手车(买卖价差型)众筹和新车(经营收入型)众筹为主。

45家汽车众筹平台,为什么都爱玩二手车?

按汽车属性划分的三大汽车众筹模式包括新车众筹、平行进口车众筹、二手车众筹。据零壹研究院数据中心统计,截至2016年7月末,正常运营的汽车众筹的平台共45家,其中43家涉及二手车众筹,累计众筹金额超过34亿元;6家有新车众筹业务,累计众筹额超过3亿元,其中融资租赁部分占九成以上;7家有平行进口车业务,众筹额约2.8亿元。

二手车众筹目前占绝对主导地位。原因主要在于:1)二手车交易市场规模更大且相对而言更加分散,单体经销商占行业九成以上,有融资需求的车商绝对数量大;2)二手车单车价格相对较低,平台/车商资产开发的成本相对较低,众筹模式更易复制扩张,造成短时间平台集中“涌入”。

汽车众筹三大玩法:撮合型规模占九成 自营型和综合型相对小众

本文将从平台特点角度出发对汽车众筹做一些梳理。

据零壹研究院数据中心统计,2016年以后,汽车众筹行业热度骤增,平台上线速度加快,截至2016年7月底,正常运营的平台有45家,撮合型、自营型和综合型分别有32家、11家和2家。

撮合型平台是最早出现的类型,也是目前的主流。据零壹研究院数据中心统计,截至2016年7月底,撮合型平台在数量上占到71%的比重,累计筹资额在35亿元左右,占行业整体的87%;自营型平台共11家,累计筹资额4.2亿元左右,占行业整体的10.5%;我们仅观察到2家平台为综合型,累计筹资额8,600万元左右,完全属于小众类型。

【融资租赁】

对话花生好车董事长陈鹏云:汽车融资租赁新蓝海——直租,面向三四线城市

零壹租赁采访了捷众租赁、花生好车董事长陈鹏云,解读 “网络一代”定义的汽车融资租赁新蓝海。

目前汽车消费在一二线城市增长乏力,增长的主要动力在三四线、四五线城市,因此花生好车将目光转向了汽车消费的新蓝海——三四线、四五线城市,将客户目标锁定在那些没被传统汽车经销体系覆盖的人群,并通过自建网点自主获客,摆脱对渠道商的依赖。截至目前,花生好车已开业的网点有110家,遍布除西藏、黑龙江的各个省市。

陈鹏云认为:“目前,国内一年新车销售大约2000万台,但实际空间更大,未来这些都可以通过融资租赁解决。”

对话海易出行CEO何鹏飞:布局交通出行 5大模式玩转汽车租赁

相对于买车、卖车,消费者用车已不再是简单的从A点到B点,而是更聚焦于场景化、个性化的诉求。消费者用车需求发生了改变,供给端则随之做出应对,像海易出行这类具备金融和互联网血统的创新企业,便成了出行领域具有代表性的时代产物。

2015年初,海易出行正式创立,何鹏飞在担任CEO。 经过一年多的发展,海易出行已经有了十余亿资产规模,管理的车队规模达5000多辆,预计年底将达10000辆。在汽车融资租赁创新领域位于行业前列。

海易出行通过品牌车队+易人易车+e租汇+极车公社+新能源业务五大平台构建汽车共享生态系统,串起整个产业链,聚焦场景化、个性化诉求。

其他资讯

摩根大通推线上汽车金融服务 紧抓千禧一代用户

近日,摩根大通银行与汽车电商网站Truecar合作推出了一项线上汽车金融服务——Chase Auto Direct。

通过这项新的服务,摩根大通的用户可以使用网站或者手机应用,通过智能引导的方式找到符合他们需求的用车,随后在线上完成贷款的申请,并且进行购买。在摩根大通看来,线上汽车购买的服务将会加深他们和千禧一代用户的联系。

TrueCar是美国汽车电商的鼻祖,致力于搭建了一个公开透明的价格信息平台,将汽车的售价透明化。

Zoomcar获2400万美元B轮融资,福特领投

8月26日印度的汽车共享租赁公司Zoomcar宣布获得一轮2400万美元的B轮融资,此轮融资由福特旗下的子公司Ford Smart Mobility领投,红杉资本、Nokia Growth Partners (NGP) 和Empire Angels跟投。

公开信息介绍,Zoomcar创立于2014年,公司在2014年曾获得过一轮800万美元的融资,在去年夏天还曾获得过一轮1100万美元的融资。至此,Zoomcar的融资总额已超过4600万美元。Zipcar是美国最大的分时租赁互联网汽车共享平台,3年前被Avis以5亿美元的价格收购。

上汽阿里旗下“斑马汽车”与P2P租车公司“凹凸租车”“结姻”

近日,上汽阿里旗下“斑马汽车”联合P2P租车公司“凹凸租车”,在汽车金融、车主收益创新、合作引流等方面达成合作。

据了解,“斑马汽车”的核心产品——智能汽车将会与凹凸租车的汽车共享服务进行结合。“斑马汽车”将面向凹凸租车平台用户推出一套优惠购车政策,贷款购车用户可以通过把所购车辆放在凹凸租车平台签订长期出租协议,使用出租期间产生的收益抵扣贷款按揭,剩余的金额即为用户所得。

研究机构简介:

零壹财经是专业的新金融成长服务机构,拥有新金融媒体矩阵、零壹研究院、华中新金融研究院等平台。

华中新金融研究院是独立、专业、开放、创新的学术交流平台和新型智库。汽车金融研究中心是研究院垂直研究中心之一,专注于研究汽车金融行业、商业模式、产品和政策,搭建汽车金融深度研究和交流平台,促进汽车金融健康生态建设。

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