[2020上半年中国汽车市场与汽车用户洞察报告]

[2020中国汽车用户消费洞察白皮书]

[雷军：一定把小米汽车干好、干成不让全国的用户们失望]

[下一步的具体行动，他表示，小米集团将深耕底层核心技术，发展小米汽车业务，推动高端化与全球化。小米汽车的发布标志着小米完成了“人车家全生态”的闭环，致力于为用户提供卓越的出行体验。“我们全力以赴一定把]

[中国汽车智能网联产品体验及用户需求研究]

[腾讯看点用户价值报告-汽车篇]

[2020上半年中国汽车市场与用户洞察报告]

[小桔车服与小鹏汽车合作：面向个人用户提供长租服务]

[1月3日讯，小桔车服与小鹏汽车达成合作，双方将协同彼此在产品、市场、品牌、数据等方面的优势，在网约车、社会车辆长租、充电及维护保养等汽车产业链业务开展全面合作。通过合作，双方将共同探索小鹏汽车通过小]

[理想汽车回应与中信、招商合作终止：正在积极处理，可为用户提供其他银行贷款]

[12月11日，接近理想汽车的人士透露，“理想出问题了，跟中信、招商银行的贷款出了纰漏，不给车主发贷款了，马上交付了，车主如果再重新申请别家银行，好多车主可能无钱提车”。对此消息，理想汽车内部人士表示]

[摩根大通推线上汽车金融服务 紧抓千禧一代用户]

[，将汽车的售价透明化。摩根大通表示，去年银行新增用户的57%为千禧一代的用户，其中有将近80%的人使用手机银行。众所周知，千禧一代（1980年至2000年出生）是移动控，他们使用手机进行购物、看电影、]

[个人汽车贷款证券化2022年度展望：后疫情时代国内汽车制造业逐步回暖，个人汽车贷款ABS发行规模企稳回升，关注汽车金融业务下沉以及疫情对车贷ABS产品表现的影响]

[汽车电商路难走：汽车新零售时代正在来临？]

[【图片】汽车作为一种日常消费品，很早就开启了“触网”之旅。早在2000年前后，各种门户网站的汽车频道和专业汽车网站就为争夺用户眼球和背后的广告收益混战一团。到了2017年，]

[掌众针对网贷雷潮用户推出的1亿元“善贷”，拼多多怎么看？]

[网贷用户的低息救急借款信息服务，用于帮助受金融雷潮影响的网贷用户以解决其短期资金困难，同时也是一个开放的互联网金融产品，首期善贷计划金额高达1亿元，基础年化费率低至6%，全部由掌众集团提供。1亿元虽多，但]

[流量“贵如金”年代，这个模式几乎零成本获客，坐拥亿级用户]

[最关键的点，就是在流量贵如金的时代，却能把控千万级别的用户，获客成本几乎为零。这个模式就是聚合支付。它们是怎么壮大的？它们的致胜法宝又有哪些？01崛起何为聚合支付？很多商家的柜台上，以前可能分别摆着]

[黑客大军“撞库”攻击交易所，是谁泄露了用户数据？]

[【图片】上周开始，一头部交易所开始频繁遭遇撞库攻击。“几十个数据包，都在凌晨开始撞库，尝试登录用户的账号。”该交易所安全负责人CC称。该交易所有十几位用户宣称自己丢了币，有趣]

[消费金融机构，该如何留住核心用户？]

[【图片】最近，翻阅消费金融类机构的财报，发现大家都在强调一件事——挖掘价值用户，要从优质用户身上赚更多的钱。巧合的是，近日在朋友圈看到一个段子截屏，是关于用户心理&ldquo]

[起底电信诈骗黑市：现金贷平台内鬼卖数据，上万用户被骗数千万]

[【图片】知情人士透露，一年前，好贷网的用户数据外泄，并流入电信诈骗分子手中。“疑似因为好贷网的一位副总裁，将数据卖了出去。他以为对方是电话营销公司，没想到是诈骗公司。”知情]

[从用户视角看，到底什么是金融科技？]

[的最典型应用。……上面的说法都有道理，但在我看来，都并不全面，也都有一些潜在的问题。若金融科技的价值仅仅是提高业务效率，那么金融科技显然是在为机构自身而非用户服务。脱离与]

[金融科技行业重回线下：用户、场景之外打响新战役]

[线下战争迎来新战役一个行业里的朋友跟我说，最近在做新一轮的线下用户见面会，“虽然最后的投资都是在线上完成的，但还是线下见面更能让他们更有信任感。”她告诉我，“我们核算]

[新金融冲击下的银行业：没有用户体验，就没有零售业务]

[转入理财产品中。换言之，对我这样的用户而言，借记卡现在连一个资金归集的账户都算不上，最多只能算是个通道。那么问题来了，银行的零售业务是什么时候、又是为什么被我们一点点抛弃的呢？我猜很多人的第一反应可能和]

[银行业首次用户体验大调研，谈透了哪些痛点？]

[我们都认为，银行业面对的这种尴尬，只不过是年轻人喜新厌旧的反应。可是，如果有一天连大妈大爷都不再愿意和银行打交道，这就绝不仅仅是尴尬。没错，不知不觉间，用户习惯发生了重大变化。有些银行已经意识到了问题的]