独角兽观察 | 酷哇机器人:每年三倍体量增长,讲好无人环卫商业化故事

  12页 阅读:21246 彭舸
所属专栏:独角兽观察
酷哇机器人主要优势在于技术实力,截至去年6月,酷哇机器人累计申请或授权专利257件。

前言  

在消费升级及产业数字化的推动下,新经济业态蓬勃发展,培育了众多高估值企业。2020年中国独角兽企业数量再创高峰,达到251家,总估值首次超过万亿美元。这些企业凭借高爆发、高成长及高创新的特性,成为下一代科技和产业变革的引领者。《独角兽观察》专题专注于挖掘独角兽&准独角兽企业背后的发展基点、商业模式和成长路径,开展案例研究,策划专题报告,每1-2周更新一次,每年不少于40份报告。

摘要
 
√ 据零壹智库不完全统计,2021年自动驾驶低速应用场景(含无人环卫、港口、矿山、小巴、末端物流及多场景应用)的75.1亿元投资中,有近45%流入了环卫及多场景领域,带动赛道热度持续攀升。
 
酷哇机器人精耕市政环卫和城配物流。同时和奇瑞、北汽等主机厂合作布局智慧出行。于L4自动驾驶城市营运服务销售总额已超过30亿,是自动驾驶赛道中少有的每年销售体量达到3倍以上增速的企业。
 
√ 酷哇机器人采取“先Robo-Taxi,后环卫场景”的发展战略,利用在Robo-Taxi营运测试车队领域内打磨完整的经验与技术适配于环卫场景,现已建立起一套覆盖工业园区、城市场景组合作业以及城市云脑系统的的作业模式与产品体系。
 
√ 2025年无人环卫领域潜在市场空间将达3291亿元,复合增长率达14.6%。在行业整体上扬的情况下,北京环卫、高仙机器人、仙途智能、希迪智驾深兰科技、于万智驾、酷哇机器人等企业共同参与竞争,塑造了差异化竞争格局。
 
出品 | 零壹智库
作者 | 彭舸  编审 | 赵金龙

 
无人环卫是指建立基于系列化、智能网联化的自动驾驶环卫作业车队,以执行原本由人力完成的环保作业。随着城镇化加速推进以及居民对清洁卫生需求的不断提升,无人环卫这一细分场景开始受到关注。
 
据零壹智库不完全统计,在2021年自动驾驶低速应用场景(含无人环卫、港口、矿山、小巴、末端物流及多场景应用)的75.1亿元投资中,有近45%流入了环卫及多场景领域,带动赛道热度持续攀升。其中,成立6年的酷哇机器人估值已超过25亿美元,是不容忽视的参与者。
 
目前酷哇机器人精耕市政环卫和城配物流,前者已成功实现商业化,同时和奇瑞、北汽等主机厂合作布局智慧出行。截至2021年第三季度,酷哇机器人基于L4自动驾驶城市营运服务销售总额已超过30亿,是自动驾驶赛道中少有的每年销售体量达到3倍以上增速的企业。
 
一、“先难后易”,特殊成长曲线摆脱后发困境
 
酷哇机器人由东京工业大学博士何弢创立,早期专注于智能随行旅行箱及购物车设计。2016年后,酷哇机器人进军城市复杂场景,专注于自动驾驶技术的研发与应用。利用在Robo-Taxi营运测试车队领域内打磨完整的经验与技术适配于环卫场景,公司在2018年初与中联环境携手发布了全球首台自动驾驶扫路车,并首次在长沙橘子洲公园实现示范运营和实际作业,成为国内率先实现智能驾驶产品量产及车队运营的公司。
 
“先Robo-Taxi,后环卫场景”这一战略是酷哇机器人的取胜之道。在自动驾驶领域,传统车企和零配件厂商数量庞大,财力雄厚,在乘用车和高速车方面布局深入,先发优势显著;城市乘用车道路场景复杂,技术要求也更高。因此,在技术和资金有限的情况下,初创企业选择的切入点尤为重要。酷哇机器人瞄准日常生活场景,在市政环卫、城配物流以及Robo-Taxi三个领域进行深度布局。
 
在市政环卫领域,酷哇机器人积极打造系列化产品,开发吨位1吨及以下的酷哇独角兽、3.5吨的酷哇麒麟、以及18吨以上的酷哇浩克三系列自动驾驶环卫作业专用车,同时建立起一套覆盖工业园区、动态城市场景组合作业以及城市云脑系统的的现代城市服务作业模式。
 
在城配物流领域,酷哇机器人主动与奇瑞、江铃等传统车企展开深度合作,基于COWA-AutoPilot系统开发“COWA+奇瑞小蚂蚁”、“COWA+江铃特顺”、酷哇麒麟系列自动驾驶物流车平台,在芜湖、德清等地落地运营,建立了国内首批自动驾驶城配试点。
 
在Robo-Taxi领域,酷哇机器人已在安徽芜湖、上海嘉定及徐汇、湖南长沙等地展开公开路测,累计安全测试公里数超过500万公里,现已具备能力提供城市小公里半径范围的自动驾驶短途接驳通勤服务及全栈式Robo-Taxi解决方案。
 
酷哇机器人积极整合高校、研究机构的科研力量,与卡耐基梅隆大学机器人实验室达成研发合作,并聘用ETH人工智能实验室原主任Rolf Pfeifer为首席科学家,深度切入Robo-Taxi领域技术需求;同时密集驱动自动清扫车项目商业化落地。
 
截至2022年2月,酷哇机器人已有超过千辆L4级别智能驾驶环卫专用车、城市配送车辆以及Robo-Taxi,常态化智慧环卫营运覆盖包括上海、长沙、成都、西安、芜湖在内的20余个城市,近年来每年体量增速超3倍,在自动驾驶领域内保持领先态势。
 
二、行业上扬,多方角逐实现竞争差异化格局
 
据估计,2025年无人环卫领域潜在市场空间将达3291亿元,复合增长率达14.6%,远远领先于其他低速应用场景。目前酷哇机器人主要商业化落地场景为无人环卫,而城配物流及Robo-Taxi领域仍处于试点过程之中。
 
在无人环卫领域,酷哇机器人的主要竞争者有北京环卫、高仙机器人、仙途智能、希迪智驾、深兰科技、于万智驾等。经过2018—2021年的发展,该批企业已逐渐形成区别化的竞争战略格局。
 
表1:无人环卫领域主要竞争者
资料来源:零壹智库
 
领跑者为仙途智能,其具备超100台无人环卫车,并主要通过无人清扫运营或在既有车辆上改装提供技术许可服务实现大额营收,已先后在瑞士、德国以及北京,上海,广州,南京等地商业落地。仙途智能属轻资产企业,针对车队投资较少而主要立足于技术解决方案,同时主动与瑞士博雄集团合作,积极推动产业出海,在2021年8月成功交付德国杜伊斯堡工业园区项目。
 
北京环卫在技术领域最早展开布局,同时背靠北京市政府进行运营协作,于2018年9月27日率先推出七款无人驾驶环卫车并服务于其城市环卫一体化战略。高仙机器人在包括写字楼在内的全生态环卫工作领域占据有利地位;希迪智驾主打性价比,在批量化支持无人环卫的同时同步发展矿卡、改装车等特殊业务;深兰科技广泛布局高尖平台,积极参与无人环卫在智慧城市领域的应用;于万智驾则积极推动技术落地,同时打造差异化运营服务平台。
 
与之相比,酷哇机器人的主要优势在于技术实力和产品体系。一方面,酷哇机器人积极与科研机构、主机厂、工业园区等展开产业合作,打造完备产品体系;另一方面,高度强调技术的独立性,自主掌握感知和识别算法、高精地图与智能网联等关键技术。截至2021年6月,酷哇机器人累计申请或授权专利257件,其中中国专利245件,PCT专利10件,美国专利2件。
 
三、守旧取新,业务领域扩充响应市场需求
 
酷哇机器人的业务包含两个方面:一是已经完成商业化落地并能提供稳定现金流的原有市场,主要体现在无人环卫领域;二是处于试点研究阶段,尚未落地的新兴市场。未来,酷哇机器人将进一步扩展无人环卫领域业务并不断抢滩新的应用场景,扩大市场占比,稳定现金流。同时,酷哇机器人可能在Robo-Taxi和干线物流两项新业务中做出优先级配置,因为市场有了新的变化:对Robo-Taxi兴趣衰退,对干线物流关注增强。
 
针对原有市场,酷哇机器人主要通过两个途径进行扩张:一方面与更多城市合作提升业务广度,于长沙、西安、扬州、芜湖等地先后建立研发中心及规模化厂区;另一方面,在重点城市扩充更多业务场景,实现深度覆盖。2020年以来,酷哇机器人与奇瑞、速腾聚创等企业在线控无人车底盘、自动驾驶算法、高线数智能雷达RS-Ruby Plus等领域达成深度合作,实现无人环卫业务的延伸与突破。
 
针对新兴市场,市场宏观对Robo-Taxi情绪相对冷淡,特别是在其技术迟迟未落地的情况下,整体投资出现了转移趋势。据零壹财经不完全统计,2021年自Robo-Taxi融资主要有7起,融资总额为71.2亿元;干线物流融资共计9起,融资总额为134.4亿元。酷哇机器人已经逐渐在两条赛道中做出优先级配置,在保持原有Robo-Taxi测试车队规模的基础上积极瞄准城市物流配送领域,在德清、芜湖、成都等地建立城市物流配送车队,提升干线物流领域实力。

END.

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零壹智库研究报告

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