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平安收购汽车之家47.4%股权 将发力汽车O2O

互联网+ 北盖 · 零壹财经 2016-06-25

关键词:中国平安汽车之家O2O

在互联网金融领域,平安布局了陆金所、万里通、平安好车、平安好房、平安付等。

 

中国平安今日宣布,平安与澳大利亚电信完成汽车之家的股份交割,平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权,正式成为汽车之家最大股东。

 

这意味着汽车之家管理层私有化的努力遭遇失败。在此之前,汽车之家管理层拒绝中国平安接手澳电股份成为公司最大股东,联合财团发起私有化,买方团由汽车之家CEO 秦致及管理层牵头,博裕、红杉、高瓴资本参与,汽车之家管理层与澳电和平安方面矛盾公开。

 

平安集团新闻稿称,此次投资汽车之家的是平安信托旗下管理的科技创新投资基金,以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权,其中平安集团的长期资金是最大单一投资人,“显示平安将把汽车之家作为长期战略投资”。

 

平安信托总经理冷培栋表示:“平安不仅将从资本上持续支持汽车之家,也将把近3亿的线上用户,1.5亿的金融客户,超过5000万的车险客户,庞大的汽车主机厂和经销商合作伙伴群体,以及汽车之家最需要的遍布全国的线下服务网络等资源与汽车之家进行协同,帮助汽车之家实现从单一汽车媒体向全方位汽车服务生态圈的战略升级与转型。”

 

汽车之家创始人、董事李想今日午间通过新浪微博称,“在交易没有完成前,汽车之家的管理团队会尽最大的可能去争取股份的购买权(筹集了十几亿美金,即是管理者,又是竞标者,这样的竞争合情、合法),希望可以把握企业未来的决策权,提升决策效率(决策效率低是汽车之家IPO后很大的一个问题),让企业可以更好。 当股份的购买尘埃落地后,管理团队也同样可以和新的大股东平安进行好的合作。 作为已经离开的创始人,给所有董事会(我一直都是董事)成员的一个建议:信任管理团队,提高决策效率,比什么都重要。”

 

显然,中国平安作为强力介入的资本方,其与汽车之家管理层的矛盾悬而未决,或许将对汽车之家的未来蒙上一层阴影。资本市场的反应也许可以说明问题,截止周五收盘,汽车之家在纽交所的股价下跌了3.20%,继续在维持在低位。

 

公开信息显示,汽车之家成立于2005年6月,2013年12月在美国纽交所挂牌上市,据称是国内领先的汽车互联网平台,全球访问量最大的汽车网站。

 

作为中国第一家股份制保险企业,中国平安目前已发展成为融保险、银行、投资等业务为一体的综合金融服务集团。在互联网金融领域,平安布局了陆金所、万里通、平安好车、平安好房、平安付等。


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