中国自动驾驶产业政策汇总(2022)

  18页 阅读:16761 黄彪
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截至11月22日,国家层面及 18个省级单位合计发布 79 项自动驾驶产业相关政策。
研究机构 | 零壹智库
作者 | 黄彪   编审 | 赵金龙
汽车产业加速变革,汽车电动化、网联化和智能化融合时代已经开启。经过多年的发展,自动驾驶已成为中国展现国家技术实力、创新能力和产业配套水平的新名片,呈现出蓬勃向上的新格局。国家层面及地方政府也适时出台一系列政策和规划,促进自动驾驶相关产业健康快速发展。
 
2015年国家推出“中国制造2025”计划,首次从顶层对智能网联汽车的发展做出重要规划。2017年,工信部、发改委、科技部联合发布《汽车产业中长期发展规划》,提出“智能网联汽车推进工程”,对自动驾驶汽车渗透应用做出明确规划。2018年工信部等部门出台《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,对测试主体、测试驾驶人、测试车辆等提出要求,进一步规范化自动驾驶汽车测试。政策的针对性越来越强,颗粒度也越来越细。
 
2021年开始,中国迈入“十四五”阶段,智慧交通成为实现交通强国的切入点,“人、车、路、云”融合协同的重要性日益凸显,自动驾驶、车路协同、车联网等技术的试点和应用正在加速推进。
 
据零壹智库不完全统计,截至2022年11月22日,国家层面(国务院及其直属机构)及18个省级(含直辖市,下同)单位合计发布79项自动驾驶产业相关政策。汽车产业是仅次于房地产第二大支柱产业,所以顶层设计尤为重要。
 
一、全国层面
 
2015年,被视作中国的“自动驾驶元年”。当年5月,国务院发布《中国制造2025》,在文件中,发展智能网联汽车正式被上升至国家战略高度,无人驾驶被列为汽车产业未来转型升级的重要方向之一。
在此之后,工信部、发改委、科技部等中央部委相继出台相关政策,将自动驾驶汽车列为重点任务之一,并提出要加快推进自动驾驶汽车法规体系建设。这些顶层设计方案的逐步发布,为国内自动驾驶行业的发展扫除了部分障碍,让行业发展得以再次提速。
 
2021年8月,为加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理,促进智能网联汽车产业健康可持续发展,工信部颁布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》。该意见落实企业主体责任,加强智能网联汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理,保证产品质量和生产一致性,推动智能网联汽车产业高质量发展。

(以上为报告节选)

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