盛世大联赴港IPO 或开启“三+H”上市新模式
上市公司 李昕 · 零壹财经 2018-08-28 阅读:5446
盛世大联自2015年以来保持盈利
招股书披露,盛世大联是中国汽车保险代理机构及B2B综合汽车后市场服务提供商。根据弗若斯特沙利文报告,盛世大联在在中国汽车保险代理机构中(按2017年代理的汽车保险计),及中国B2B综合汽车后市场服务提供商中(按2017年的销售收入计),均排名第一。
盛世大联主要通过B2B2C模式经营其保险代理业务和车管家业务。2017年,盛世大联保险代理和车管家业务收入分别为6.08亿元、2.09亿元,分别占营收74.4%、25.6%。招股书披露,保险代理业务收入同比增加98.5%,主要是因为现有区域产生收入5.38亿元,同比增加75.77%及开发的新区域收入所得6960万元。车管家业务收入2.09亿元,同比增加43.6%,主要因为盛世大联提供多样化服务。由于业务扩张,盛世大联2017年销售成本为6.7亿元,同比增加98.9%。
盛世大联2015-2017年收入分别为2.39亿元、4.52亿元、8.17亿元,年复合增长率为84.9%,净利润分别为2910万元、4760万元、7770万元,年复合增长率为63.4%。2018年一季度,盛世大联的收入为2.82亿元,净利润1710万元,同比增长158.6%、367.9%。
盛世大联剥离融资租赁业务
叶再长为盛世大联的控股股东,并间接控股3家租赁公司:格运(上海)汽车融资租赁有限公司、武汉互联盛通汽车租赁有限公司、盛世大联融资租赁(上海)有限公司(下文简称“盛世大联融租”)。盛世大联原为盛世大联融资租赁母公司,但因盛世大联需要资源集中于保险及车管家服务,于2017年6月28日剥离盛世大联融租。
盛世大联成为中国首家采取“新三板+H”上市模式的金融公司
盛世大联2007年在上海成立,2014年在新三板挂牌(证券代码831566)。盛世大联旗下有四家主要附属公司,北京北盛(持股80%)、成都盛大(持股100%)、南京新达新(持股100%)分别在北京、四川省、江苏省提供保险代理服务,盛世大联汽车(持股100%)提供车管家服务。
盛世大联曾于2017年3月7日与平安证券签署上市辅导协议。2018年5月14日,盛世大联终止A股IPO,并通过发行H股在港上市的议案。2018年8月23日,盛世大联赴港上市申请获证监会受理。
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