情人节这一天，滴滴与快的是怎样表白的？

　　情人节这一天，滴滴与快的牵手

 

　　央广网北京2月14日消息据中国之声《新闻晚高峰》报道，2月14日，情人节。在这个节日到来之前，就已经有无数单身男女青年在社交媒体上晒出整蛊情人的办法，其中一条，就是直勾勾围观直到情侣们毛骨悚然。不过这一招，恐怕没什么效果，否则滴滴快的两家，也不会早早制定个所谓“情人节计划”，在今天宣布“我们在一起”了。

 

　　这一纸宣言在上午十点挂出，抢头条的功力堪比前两天某女星被小无人机求婚的新闻。据说，恭贺新禧是美德，但滴滴快的的结合，对于用户来说，真的只值得恭喜，不值得担忧吗？

 

　　今天上午十点，滴滴快的业务整合的消息终于重磅推出。一概昨晚还在坚持的否认恋情，快的和滴滴双双挂出了互诉衷肠的公关稿件。根据易观国际数据显示，截至2014年12月，快的打车、滴滴打车分别以56.5%和43.3%占据行业领先地位。此番合并，就意味着一个占据打车软件领域九成以上的巨无霸就这样新鲜出炉了。作为一个经常打不定主意用哪个软件的用户，赵小姐觉得这两位的合并，挺不错的：

 

　　赵小姐：我反而会觉得方便一点，现在我滴滴、快的都会用，用滴滴打不上了，我就会用快的，反正两个都会用，或者哪个券多我就用哪个。他俩合并之后我的券也合并了，我也不用选了，反正我就这一个了，然后这对我来说我就方便很多了，我不用再换一个APP然后再去找了。

 

　　但事实上，根据记者了解，滴滴快的的整合目前为止并不牵扯到业务端口的整合，也就是说根据现阶段的进程，滴滴快的还会保留各自的APP入口，至于代金券儿什么的，目前还是哪儿发哪儿用，哪儿用哪儿了。

 

　　快的打车叶耘：至少目前来讲，在很长一段时间之内，两个软件和两个品牌应该都会独立的运营。因为我们也知道，团队和产品的融合是需要时间的。所以这个，至少在目前我们看到的很长一段时间里面，应该不会受到太多影响。

 

　　滴滴快的联姻的鼓乐声中，也有担心，打车软件的烧钱大战，从此成为历史。

 

　　打则惊天动地，和则恩爱到底！

 

　　新浪科技讯2月14日上午消息，快的打车与滴滴打车今天宣布将进行正式合并，至此传闻多日的一桩并购案终于落定。

 

　　合并后，新公司将实施Co-CEO制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。

 

　　合并交易后将结束双方日益升级的用户争夺战，创造一个在打车和专车市场具有主导地位的公司，据华尔街日报报道二者合并后市值将达60亿美元。

 

　　据悉，战略合并完成后，快的打车将保留其品牌和平台的独立性。双方股东都继续支持新公司独立自主的治理模式。

 

　　对于两家公司合并后如何发展，相关人士表示资本对于打车市场仍然较为看好，这一行业两大巨头合并是利好信号，一方面合并交易后将结束双方日益升级的用户争夺战，创造一个在打车和专车市场具有主导地位的公司；另一方面二者优势资源整合后将带来快速增长。

 

　　该人士同时表示，此前有合并后快的管理层套现离场的说法纯属子虚乌有，合并后在比较长的时间里面二者会并存发展，业务上可能会做一些区隔和差异化。而凭借目前滴滴快的最新一轮各自都超过30亿美元的估值，新公司市值或将超过60亿美元。

 

　　另有分析认为，目前滴滴快的只是在出租车和专车方面领先，但在整个出行领域可以做的业务很多，包括代驾、公交，甚至同城快送，“需要足够多的人力和资金支持，相信不但不会减员，甚至会快速扩招人手。”而且，确切消息显示，百度正在撮合Uber和易到合并，“面对uber这样一个巨型对手，谁敢掉以轻心？”

 

　　有观点认为，二者合并后将不再会出现大面积烧钱的现象。互联网业界表示，疯狂补贴的的现象本就不会长久出现，未来二者的发展将会逐步趋于常态化，“免费午餐是最贵的”，当然补贴应该会逐步减少，不会一刀切的停掉。（穆媛媛）

 

　　滴滴打车CEO程维内部邮件曝光：寄情长远

 

　　滴滴打车和快的打车于西方情人节这一天联合宣布将以100%换股的方式正式合并，并采用联合CEO形式。

 

　　以下为滴滴打车CEO程维内部邮件全文

 

　　各位小桔人：

 

　　今天是2015年情人节，是浪漫的日子。马上要过年，不少兄弟已经回到家里，也是团圆的日子。

 

　　今天，我很开心的向大家宣布，我们会结束两年来激烈的竞争，和昔日的对手快的合并，携手迈向共同的出行梦想。

 

　　1月21号，我、柳青、Stephen在深圳启动了一个秘密项目：情人节计划，目标在情人节前完成该计划。就像专车团队的口号：再一次震惊世界！克服千难万阻，22天后，我们做到了。

 

　　2012年6月，我们怀揣“移动互联网，让出行更美好”梦想出发的时候，我们没有意识到我们将面对互联网历史上最残酷的竞争，最严厉的监管，最复杂的巨头和资本博弈，以及最高频的媒体曝光。两年半时间，我们时刻面对死亡威胁，感谢大家，滴滴一次次生存了下来，并且在不断创造奇迹，刚过去的2014年，我们打响了震惊全国的营销战役，刷新了非上市公司融资记录，专车战役推动了冰封几十年的行业改革，还推出了企业出行服务...

 

　　年会时，我跑调还坚持唱的“夜空中最亮的星”，那颗一直指引我们最亮的星就是我们出发时的初心，我们的梦想！我们一直在努力，朝着梦想的方向！中国也因为有我们这群充满梦想的年轻人，出行越来越美好！

 

　　兄弟们，为了出行梦想，我们除了要有决战的勇气，也要有合并的胸怀。

 

　　合并后我和快的吕传伟会任CO-CEO，柳青任总裁。未来过渡期，完成业务整合、团队整合。

 

　　期望所有小桔人做好自己本职工作，等待公司进一步业务、团队安排。用尊重和微笑面对新的使命和同事。

 

　　打则惊天动地，和则恩爱到底！未来六个月是滴滴全新的挑战，既有市场上新的挑战，需要我们憋住一口气、全速向前，又需要内部整合，需要我们胸怀、耐心、智慧。六个月以后，我们会交出答卷，必须漂亮！

 

　　这次合并创造了三个记录，1中国互联网历史上最大的并购案；2最快创造了一家中国前十的互联网公司；3整合了两家巨头的支持。能够短时间完成要感谢为之付出的人，也是我们的福份。合并后，管理层团队依然牢牢掌握着公司绝对控制权，这作为底线被所有投资者和两家巨头接受。也要感谢支持过滴滴快的的腾讯和阿里，能够放下成见和利益，支持创业者的梦想走到一起。

 

　　我们和快的走到了一起，还拉着腾讯和阿里走到一起，一定很多人惊呼，又相信爱情了。

 

　　邮件给大家报喜，随后会正式对外宣布，算是我们送给全国人民的情人节礼物吧。

 

　　合并结束，出行梦想的伟大征程刚开始！兄弟们继续加油，期待下一个奇迹！

 

　　祝大家情人节快乐、新年快乐！

 

　　为大家骄傲！

 

　　你们的CEO

 

　　程维