电动网联物流车及无人驾驶物流车底盘正式亮相

汽车金融零壹财经 · 零壹财经 2018-06-26 阅读：5807

关键词：无人驾驶 容大云 恒源 汽车 新能源车

恒源电动汽车集团发布了轻型电动智能网联物流车——“迈图Metro II”。

6月26日，恒源电动汽车集团召开容大智造2018新品发布会，发布了轻型电动智能网联物流车——“迈图Metro II”。

迈图Metro II官方指导价为6.9万——8.9万元，兼具了极佳的性价比和强大的商用实力。与迈图Metro II一同亮相的，还包括容大智造数控智能物流车底盘系统——“菜豆”。

突破传统物流限制贴近物流用户需求

物流最后一公里，是快递小哥用电动三轮完成的。而中型社区物流和配速，使用的还是传统厢式货车。大城市对机动车的环保政策愈发严格，燃油货车是受限最多的，城市道路限行，时间限行等种种问题，限制了物流效率。而电动三轮的载货量太小，安全方面也存在隐患，这些都是现代城市物流的痛点。

迈图Metro II“身躯娇小、能量强大”，纯电动，可挂绿牌，不受限行影响；安全可靠，有效改善快递小哥的工作环境；满电状态下最大行驶里程可达300km，运输成本低；再加上可编程自动驾驶的特点，可以优化物流效率，减少人工投入。

容大云促进车辆智能化管理无人驾驶系统亮相

物字化对行业升级十分重要，而传统的货车想要实现必须后装系统，引入第三方的软件，在兼容性和后期的维护上存在问题。

本次发布会亮相的容大云则基于物流数字化的需求，打造了一整套生态并整合在迈图系列产品中。例如，可识别车辆运行状态，建立数字档案，更智能化的管理车辆，同时针对分时租赁提供解决方案。

与迈图Metro II一同亮相发布会的是容大智造无人驾驶数控智能物流车底盘系统——“菜豆”。作为该领域的“新物种”，该产品不是传统意义上的车辆底盘，而是可进行数控编程、让供应链开发者像使用苹果手机一样将不同应用进行整合的无人驾驶智能底盘系统。容大智造无人驾驶“数控智能物流车底盘”可搭载各类传感器、雷达等设备，车身设有大功率电源接口。这些原生设计上的周密考虑都使其成为一个开放式的控制平台，便于供应链伙伴们进行低成本的二次开发。

对无人驾驶公司来说，使用容大智造数控智能物流底盘可进行简单直接的开发，无需花精力对硬件进行繁冗的调试，就能制造出符合各种应用场景的专用车辆来，并可大开脑洞、进行创新型的车辆开发。“菜豆”将于9月1日提供开发包；而容大智造第二款底盘系统“玲豆”将于10月1日提供开发包。

容大智造已成为国内第一家实现批量生产数字化、智能化商用车的新能源汽车公司。未来，容大智造将在硬件与软件的结合方面持续发力，产品形态进一步满足用户多样化的需求，参与到城市智能物流的建设中。

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