汽车金融周报：8月份中国P2P车贷交易额30强；汽车金融成红海 P2P平台如何突破发展瓶颈？

本周报由零壹财经旗下华中新金融研究院·汽车金融研究中心出品。

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【网贷】

8月份中国P2P车贷交易额30强

据零壹研究院数据中心统计，2016年1-8月，P2P车贷交易规模在1,000-1,100亿元之间，超过去年同期的3倍。8月份，P2P车贷交易规模约为160亿元，占行业整体交易额（1,775亿元）的9.0%，较去年7%左右的比重有所提高（去除净值标、秒标等非常规借款标，两组数据分别应上浮2-3个百分点）。由于大额借款项目受监管政策的限制，零壹财经·华中新金融研究院认为会有更多的平台涉足车贷、消费分期等小额资产，2016年P2P车贷成交额有望冲击2,000亿元。

P2P车贷会是最后一片净土吗？

近段时间，行业内对以车贷为代表的P2P小额业务领域的关注度可谓是持续攀升。在当前的行业环境下，不管是日益旺盛的市场需求还是导向清晰的监管政策，都充分表明了国内车贷领域还蕴藏着巨大的机遇。

车贷具有一下几个天然的优势：车贷属于小额、可标准化的金融业务，利于平台的可持续发展；从资产的风险性来看，车贷业务的风险普遍低于小额信贷或者其他大额的企业借款业务；从车贷业务借款客户本身来看，车主群体相比小额信贷的客户来说，金融需求更加丰富，有利于平台对优质客户进行持续挖掘。

车贷业务的外部发展契机包括：政策对小额业务的肯定，一定程度上能够引导P2P行业对车贷领域进行持续挖掘，推动车贷行业发展；汽车金融市场的巨大想象空间。

【其他资讯】

汽车金融成红海 P2P平台如何突破发展瓶颈？

伴随着汽车金融的发展，市场竞争也在不断加剧。过去的传统汽车金融市场通常是由商业银行和汽车厂商附属金融机构主导，而后互联网金融崛起，大量的互联网金融机构开始涌入前景广阔的汽车金融领域，包括消费金融、P2P网贷、融资租赁等在内的互金机构均选择了不同的汽车金融业务作为入口，正式介入汽车金融领域，国内汽车金融市场也慢慢形成了群雄割据的局面。

我们必须认识到的是，随着汽车金融渗透率的逐步提高，社会对汽车资产的认知以及围绕汽车而产生的一系列金融需求也会加速更迭，为此互联网汽车金融行业必须不断开拓新的业务品类，推动互联网与汽车金融进行深度融合，才有可能冲破传统汽车金融的天花板。

二手车电商亏损会长期存在 要盈利靠汽车金融？

9月13日，瓜子二手车宣布A轮融资总额超2.5亿美元。几天前的9月5日，人人车宣布完成D轮融资1.5亿美元。连续两起二手车电商融资，引起业内强烈关注。但整体上看，二手车电商的资本寒冬并没有结束。二手车行业的不景气让投资者关注点发生了转移，更加关注二手车电商的盈利能力、账面流水等。

二手车电商盈利难仍是当前无法回避的现实，无论是优信、瓜子、人人车，还是车易拍，目前都还需要依靠融资来推进持续的发展。寻找新盈利点成为当下二手电商的新课题。（21世纪经济报道）

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