小米卡丁车炸街出行是否能成为市场新宠？

汽车金融毛苗苗 · 零壹租赁智库 2018-08-16 阅读：10125

关键词：小米 Ninebo卡丁车 九号平衡车 Gokart Kit

小米旗下企业Segway-Ninebo推出的9号平衡车卡丁车改装套件Gokart Kit。

小米是以造手机起家的企业，但近几年，随着公司的逐渐壮大，小米已经不再满足于只在手机方面有所建树了，其志在建立智能家居系统的目标。
尤其是小米IPO之后不到一个月的时间，接连推出重量级的产品，从小米MAX3的发布到米家互联网空调，再到几天前智能垃圾桶的众筹，近期，小米要造车的惊人举动着实让许多人精神一震，其2015年10月出品的九号平衡车在市场上很受欢迎，据非权威数据统计，一年平均突破40万的销量。

尽管如此，小米方面还是不太满足，而其旗下企业Segway-Ninebo推出的9号平衡车卡丁车改装套件Gokart Kit在8月2日已经开始接受预定了。9号平衡车因其简便携带和时尚的外形备受年轻消费者的青睐，其可作玩乐的同时又可以当作代步工具。而这个卡丁车改装套件的推出，与9号平衡车组装起来，更能增加其可玩性。整个卡丁车有三大部分，卡丁车架，安全固定板还有个9号平衡车，改装套件只能和九号平衡车还有miniPRO匹配起来才能使用。

场所限制或成短板

这个卡丁车改装套件本身是没有动力的，依靠的是装在其后面的9号平衡车提供动力，而9号平衡车采用的是两台350W电机，续航里程达到22km，因此这是一辆很纯正的后驱车。这样组装而成的卡丁车会提供三种动力模式，运动模式极速可达到24km/h，普通模式极速达18km/h，而新手模式则仅有8km/h。倒车的触发方式也比较特别，是可以通过双击刹车踏板来切换前进/后退的。

据体验者反馈，卡丁车能在办公室开，而且工位区各种各样的狭窄通道通过都不在话下，车身比较灵活，穿梭于工位之间还是行动自如的。在下楼的过程中，不管是进电梯还是倒车出电梯，也很轻松，不会开车的人也能毫无压力的倒车，室内行驶基本上不存在太大问题。

但除了在室内，Ninebot卡丁车能上路吗？答案虽然是肯定的，但是其场地是很受限制的。

Ninebot卡丁车属于4驱，由动力驱动，Ninebot卡丁车按理来说是属于汽车的范畴。卡丁车想要上路行驶必须到相关部门领取车牌，并且驾驶员要有驾驶证。卡丁车作为玩具在自家园内或者非道路道路行驶可以，不允许在诸如小区、公园、公路、厂区等供人和机动车辆通行的公共道路上行驶。如果该卡丁车上路行驶，一经发现，根据情节将对驾驶员予以现金和拘留等处罚。

同时，Ninebot卡丁车定位为玩具车，在路上跑的时候，回头率应该也是很可怕，基本路人都会看一眼，这样容易分散其他行人或车主的注意力。而且在不同的模式下，卡丁车的续航里程也不同，根据用户的体验，平均续航大约为15km。所以说如果上路，其行驶距离并不理想，要随时做好开不回来的准备。

安全性问题存疑

到日本旅行过的中国游客中一定有人看到了在路上穿行的“卡丁车队”。事实上，这样的体验是非常危险的。一方面，卡丁车车身较短较矮，比较容易和其他机动车的视线盲区重合，导致车祸和伤亡。另外一方面，卡丁车的车身比较简陋。司机几乎是完全暴露，在车祸面前可以说是“以肉挡铁”。大阪府警交通总务课给出记录，2016年12月和2017年3月，在机动车上行驶的卡丁车和小轿车冲撞，最后卡丁车司机受伤。2006—2016年的10年间，全国共发生737起“迷你车”车祸，导致12人死亡。而卡丁车就属于迷你车的一种，去年一年内共发生了2起事故。

另外，许多卡丁车爱好者都非常关心Ninebot卡丁车能否漂移的问题，实际情况是可以漂移的，但却不太好完成。因为它的两种制动方式——电子刹车和机械刹车都是控制后轮的驱动力来实现的，所以没法一直提供漂移的动力，另外它的后轮距明显要比前轮距小很多，这对于漂移操作也产生了影响。所以大部分操作最终都会转化为“甩尾”，但同样因为后轮距以及重心影响，非常容易翻车，不是特别的安全。

一直以来小米都是以主打以“年轻人”为主体的理念推出众多黑科技产品，同样也包括此次小米卡丁车，称为年轻人的第一辆卡丁车，其打出的“小朋友的大玩具、老顽童的小赛车”宣传的确圈粉了众多的潜在的用户。但在其宣传的噱头过后，米粉的新鲜感不在之时，Ninebot卡丁车出行是否受场地限制，如何确保安全等问题都是消费者选择时应该考虑的。

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