融点 | 印度二手车市场受热捧,Paytm也投资了本地二手单车借贷平台

互联网+ Melody 零壹财经 2017-11-30
融点 | 印度二手车市场受热捧,Paytm也投资了本地二手单车借贷平台
按语:《融点》栏目由Fintech前线针对新近融资的公司推出,以介绍其商业模式、产品与服务。

据零壹数据统计,上周(11.20-11.26),全球金融科技领域共发生了7起投融资事件,已经披露的金额约3.8亿元人民币。 其中国内融资事件3起,融资总额约0.1亿元人民币;国外融资事件4起,融资总额约3.7亿元人民币(外币均以截稿之时的兑换汇率计算)。

印度支付巨头Paytm投资本地在线借贷平台CreditMate。

一、公司简介

公开信息显示,CreditMate成立于2016年年初,由辛格、多西(Ashish Doshi)和比尔(Jonathan Bill)共同创立,总部位于印度孟买,是一个专注二手单车市场的在线借贷平台。平台主要为摩托车销售商和投资人提供机动车贷款审批服务,目标群体是印度大量没有正规信用历史的潜在购车者。

2016年10月,CreditMate获得来自India Quotient的50万美元种子轮融资。其创始人阿迪亚·辛格(Aditya Singh)表示,公司将利用这笔资金扩张市场并改进自身科技技术。

CreditMate基于数据型算法运营,用户可以输入自己中意的自行车款式以及月收入,网站将会计算出他们每月需要分期支付的数额以及偿还周期。用户可以预先支付一定的保证金以锁定自己钟意的自行车或摩托车款式,然后选择CreditMate贷款或者分期付款支付。

一旦消费者选择自己的自行车或摩托车并向经销商提交支付验证,以确保锁定自行车或摩托车,然后消费者可以要求经销商采用CreditMate进行分期支付。此后,消费者需要向CreditMate平台提交相关文件,CreditMate将在3个小时内审核消费者的贷款请求。之后用户就可在一到两个工作日之内提取自己的车辆。

三、印度的二手车市场

尽管类似CreditMate这样针对二手自行车提供贷款的平台在印度并不多见,但提供贷款的非银行金融机构却屡见不鲜,如Hero FinCorp。此前,Hero FinCorp声明,将在2020年前设立新的产品分支,专注于房屋与二手二轮车方面的借贷服务。

Hero FinCorp是一家印度非银行金融机构,主要从事消费金融业务和商业贷款。其消费金融包括资助Hero MotoCorp两轮车和提供抵押财产。在商业贷款方面,它为印度公司提供广泛的融资产品组合,包括流动资金贷款,机器贷款等。2013年4月,公司开始向客户提供两轮贷款。

2015年8月,印度塔塔集团(Tata Group)推出印度第一个贷款买车网上商城cars.tatacapital.com,在该网站上,消费者既可以买到新车或二手车,也可以申请买车贷款。

印度作为全球最大的二手车市场之一。由于贷款简便和所得水准的上升,中产阶级也从二轮车升级到汽车。印度的二手车市场调查报告显示,预计从2014年到2019年之间,以23.46%的高CAGR(年复合成长率)扩大。

这也是为什么很多国外的公司纷纷进军印度二手车市场。

2012年,德国奥迪公司瞄准了印度二手车市场,宣布下个财政年度在印度集中开拓二手车市场,将更多的二手车引进印度那格浦尔等小城市。当时奥迪印度总裁Michael Perschke说:"迄今为止,印度的二手车市场还是由交易员掌控,但如果原产商将二手车翻新,再提供保修卖出,那么消费者将获得更多实惠。"

2017年初,印度在线二手车交易平台Truebil获得来自顺为资本的300万美元A+轮融资,顺为资本由小米老板雷军和许达来(Tuck Lye Koh)于2011年共同创立。

比较早期(2014年)的数据显示,印度每年会卖出280-300万辆二手车,年增长率达到22%,约60%的首次购买者会选择二手车,且小型汽车的所有权周期逐年减少。

印度马恒达汽车公司的CEO纳根德拉·帕勒表示:"印度二手车市场的上行机会和增长都将十分巨大。每卖出两辆新车,就有一辆会出现在二手车市场上。"

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