汽车金融周报：汽车+消费金融 已成蓝海还是尚待发掘？元年已过，二手车物权众筹路在何方？

本周报由零壹财经旗下华中新金融研究院·汽车金融研究中心出品。

【互联网+】
 
圆桌激辩：汽车+消费金融 已成蓝海还是尚待发掘？

9月22日，在2016中国消费金融高峰论坛上零壹财经华中新金融研究院副院长张潇、小马车联CEO马江歌、海易出行CEO何鹏飞、58同城车金融副总经理徐国允、花生好车董事长陈鹏云、微贷网副总裁汪鹏飞共同以“汽车金融消费新模式”为主题展开圆桌讨论。

徐国允认为，车的信贷资产仍然是最最优质的一块资产，相比其他的消费类的资产都是非常优质的，值得创业者一块奋斗。陈鹏云认为，汽车金融行业也是非常分散的行业，在一个特别大的行业，这个行业不容易被寡头垄断，那么这个市场值得创业者进入。何鹏飞提出场景和模式差异化问题。马江歌认为，汽车保险机会足够多，市场足够大，行业的技术和模式有非常多的机会。
 
瓜子二手车相隔半年再获4550万美元融资，却要继续投入10亿打广告

9月27日，瓜子二手车直卖网宣布，其A轮累计超2.5亿美元跟投方为VC经纬中国与蓝驰创投。同时表示，资金已全部到账。今年3月30日，瓜子二手车在京召开融资沟通会，公布其A轮2.045亿美元融资，也就是说，历时半年，瓜子二手车又获4550万美金融资。

CEO杨浩涌表示，将拿出10亿元打广告，事实上，在此前一年，瓜子二手车也曾花费10亿元用于品牌推广。杨浩涌称，之所以拼命做宣传，是因为这个市场目前来说还有90%的用户选择线下服务。他表示，任何一个品牌在行业内发展，都需要花5年、10年甚至更长的时间。对于消费者来说，尤其是快速增长的领域，广告投入是势在必行。

目前，瓜子二手车的收入主要来自于抽成，杨浩涌介绍，每辆车抽成3%，乘以成交量，大概有几千万的收入，他预计年底会超过1亿。
 
【众筹】

8月众筹月报：产品众筹三巨头贡献了八成筹资额

2016年8月，成功完成筹资的汽车众筹项目数量共计2,707个，较6月（2,024个）增加683个；当月成交额至少有11.5亿元，环比增长24.4%。汽车众筹累计交易额已达到51.5亿元，1-8月累计筹资额月均复合增长率为27.1%。

目前汽车众筹行业集中度较高，金额主要集中在部分上线时间较早的大平台。由于汽车众筹今年才火爆起来，目前还是小众市场，随着新平台的进入并抢占市场，行业集中度短期内可能会有一定程度的下降。
 
其他资讯
 
元年已过，二手车物权众筹路在何方？

物权众筹是从去年兴起的一种新型的互联网金融商业模式，是指通过互联网方式众筹资金，收购实物资产，通过资产升值变现退出后获得投资收益，或者通过经营获得经营性收入。具体的应用场景非常广，比如二手车众筹，或者不良资产处置、二房东众筹、农产品众筹等。

二手车物权众筹是互联网金融的细分领域，本质上是金融属性，那么最大的风险无外乎两点：道德风险和运营风险。从投资者的角度来看，平台的道德风险确实比较难去监控，只能通过一些硬性指标和外部因素去评估。另外一方面是运营风险。具体到二手车物权众筹领域，潜在风险点在于三个环节：投前审核、投中操作、投后管理。
 
微贷网汪鹏飞：嘴上谈拥抱，但面对监管你真敢上吗？

传统的抵质押汽车借贷并不是单一的竞争角逐场，汽车金融已呈现更多元化发展局面，汽车金融对于P2P网贷平台来说是一块巨大的“蛋糕”。数据显示，2016年我国互联网汽车金融的总市场规模可达1.1万亿元，到2018年，我国互联网汽车金融的总规模可达1.85万亿元，互联网汽车金融将成为未来汽车产业新的利润增长点。
 
太保战略投资Metromile5000万美元

近日（9月22日），中国太平洋保险集团旗下子公司太平洋产险和美国UBI车险服务商Metromile联合宣布，太平洋产险完成对Metromile5000万美元的投资，并成为Metromile战略投资者和战略合作伙伴。  

据了解，Metromile成立于2011年，总部位于旧金山，目前其按里程计价的车险业务已覆盖美国七个州，成为美国该领域的标志性领先企业。

穆迪：碳转型令汽车业面临的信用风险升高

穆迪投资者服务公司表示，因汽车制造企业需作出重大调整从而更有效地降低该行业的碳排放量，并积极应对替代燃料汽车 (AFV) 需求的预期增长，全球汽车制造业正面临环境的迅速变化以及信用风险的攀升。

穆迪董事总经理 、同时担任穆迪环境、社会与治理 (ESG)  研究主要负责人的Brian Cahill表示：“鉴于汽车业是温室气体最大的排放源之一，该行业改进减排技术并适应替代燃料汽车大量涌现的需求明显。”

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