汽车金融周报：瓜子二手车获超2.5亿美元A轮融资；聚车贷、广州贷等主动清盘退出

互联网+ 雪洋洋零壹财经 2016-09-13 阅读：3459

关键词：汽车金融 车贷 周报

短融网母公司并购华中最大车贷公司；奥迪和阿里百度腾讯就汽车互联签署谅解备忘录；二手车交易旺季来临，汽车众筹整体规模年底冲刺120亿……

本周报由零壹财经旗下华中新金融研究院·汽车金融研究中心出品。

零壹原创

【互联网+】

瓜子二手车获超2.5亿美元A轮融资，将投入10亿打广告

9月13日消息，二手车电商平台宣布获得A轮超过2.5亿美元融资。瓜子二手车直卖网CEO杨浩涌现场表示：过去一年，瓜子二手车的表现得到了用户和行业的一致认可。2017年，瓜子将完成三大战略目标：成为二手车电商的入口级平台，月成交量10万+辆，每10s卖出一台车；深度布局汽车金融领域，智能金平台合作伙伴超过300家；强化大数据技术能力，通过商业数据洞悉消费者行为，驱动业务创新升级。

短融网母公司并购华中最大车贷公司

据互金通讯社消息，母公司久亿科技已现金并购华中地区最大车贷公司齐海金融，总交易对价约一亿左右。据悉，此次交易完成后久亿科技将获得齐海金融80%股权，但齐海包括CEO在内的管理团队仍保持不变。资料显示，齐海金融是华中最早从事专业车贷的公司之一，2014年，齐海金融在武汉成立，主要的业务在车贷领域，目前全国开设有近40家分公司，累计放款金额已超过20亿元。

【众筹】

二手车交易旺季来临，汽车众筹整体规模年底冲刺120亿

据零壹研究院数据中心不完全统计，截至2016年8月底，运营中的汽车众筹平到56家，其中山东省占到57.1%的比重，其余平台多集中在江浙地区，行业累计众筹金额达到51.5亿元。最近两个月新上线的平台均在10家以上，月度众筹金额分别超过9亿元和11亿元，与二手车交易淡季呈现出明显的反差。

零壹财经·华中新金融研究院认为，9月开始二手车交易市场将逐渐进入旺季，预计汽车众筹交易规模还将持续攀升，到年底累计规模有望达到120亿元以上。与此同时，以金福在线卷款跑路为开端的风险也开始出现，投资者需谨慎入市，特别要注意山东平台的潜在风险。

【融资租赁】

对话建元资本董事长王炜：用直租“制造”二手车市场

建元资本（中国）融资租赁有限公司（下称“建元资本”）董事长兼总裁王炜认为：“车贷只是汽车金融的1.0版本，'真正的融资租赁'才是汽车金融未来的出口和方向。”直租可以加速新车周转，同时又能极大提升当期销量，所以融资租赁公司与整车厂商合作，把车辆包装成残值租赁的产品，或者直租产品，通过这种业务模式来“制造”二手车市场。此外汽车租赁行业在新能源汽车推广方面用武之地。

对于未来，王炜认为新车市场的增长率虽然较高，但是随着汽车市场的竞争越来越激烈，汽车厂商会更加看租赁的模式。

其他资讯

聚车贷、广州贷等主动清盘退出中小P2P淘汰促行业良性发展

8月30日，主营汽车抵押贷款类P2P平台聚车贷发布公告称，因《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》对网贷信息中介机构的规定，暂时停止聚车贷平台，即日起停止发标，正常提现，进行账务结算。据了解，这是网贷监管细则出台后，第一家主动停业的P2P平台。随后，广州贷在8月31日决定从2016年8月31日起，关闭平台的投资和借贷功能。

对此，张叶霞表示，一般性平台选择退出，会提前一段时间停止发标，并消化存量，把之前投资人的资金进行兑付。这种退出是良性退出，也是比较好的方式。希望平台不要选择跑路等消极的方式去应对。（每日经济新闻）

奥迪和阿里巴巴百度腾讯就汽车互联签署谅解备忘录

9月12日奥迪通过电子邮件发送的公告称，公司就汽车的数据分析和阿里巴巴、百度、腾讯等互联网巨头的合作签署了谅解备忘录。该协议延续了与中国领先互联网公司的已有协议。（新浪美股）

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